Al amanecer, las piraguas parten de las playas del golfo de Guinea. Mar adentro, buques mercantes bordean la costa, y algunas tripulaciones han aprendido a temer los abordajes. En 2011 y 2012, el Consejo de Seguridad aprobó las resoluciones 2018 y 2039 sobre la piratería en esta región. El Presidente Macky Sall inscribe la seguridad marítima de África Occidental entre los compromisos de su candidatura a la Secretaría General de las Naciones Unidas.

El código de Yaundé. En 2013, veinticinco Estados de África Occidental y de África Central aprobaron en Yaundé un código de conducta contra la piratería y el robo a mano armada en el mar. Establece el marco; la seguridad de una costa se juega después buque a buque.

Más allá de la piratería. La pesca ilegal priva a los Estados costeros de recursos e ingresos. A ella se suman el tráfico de drogas, el tráfico de migrantes y los vertidos contaminantes. Un mismo buque de patrulla, un mismo centro de inteligencia puede servir contra estas amenazas.

Cooperar entre ribereños. Las armadas de la región son modestas. Compartir información, contar con guardacostas formados y realizar operaciones conjuntas importa más que adquirir un buque más. La Unión Africana aprobó en 2014 la estrategia marítima integrada con horizonte 2050, que traza esa dirección.

Un papel de apoyo. La Organización de las Naciones Unidas no tiene vocación de patrullar. Financia la formación y coordina a los socios, y después informa al Consejo de Seguridad, donde el asunto debe seguir inscrito cuando los incidentes retroceden.

El Atlántico, vecino de Senegal. Senegal, país de pescadores y de más de quinientos kilómetros de costa, tiene un interés directo en que el océano siga siendo seguro. Doce años al frente del país han enseñado al Presidente Macky Sall que la seguridad de los puertos condiciona la de los precios. La visión presentada ante las Naciones Unidas vincula paz, seguridad y desarrollo.

África en el corazón, el mundo en la mira.

Las resoluciones 2018 (2011) y 2039 (2012) del Consejo de Seguridad, el código de conducta de Yaundé (2013) y la estrategia marítima integrada de la Unión Africana con horizonte 2050 son públicos. Consulte el conjunto de las posiciones en www.mackysall.net